春天，万物复苏，是播种希望的季节。
这个春天，对无锡英嘉动力科技有限公司（下文简称“英嘉动力”）来说，发展势头格外喜人：先是成功完成由毅达领投的3000多万元A轮融资；紧随其后，中国科协发布2022“科创中国”系列榜单，英嘉动力荣登“2022科创中国新锐企业榜”，成为无锡高新区唯一获此殊荣的企业。
捷报频传，英嘉动力总经理张建明信心更足。毕竟，“致力于成为新能源动力高效解决方案的领军企业”，是英嘉动力的“小目标”。荣誉点点滴滴的累积，构筑起英嘉动力实现目标的阶梯，也是积攒跻身全球TOP企业的底气！
本期新吴访谈，让我们走进英嘉动力，听一听这家科企的成长故事，感受企业初创时的不易与坚守，感悟科技创新带来的活力，感谢这个时代、这座城市、这片区域对科企发展的强劲助力。
了解英嘉动力，先从其产品入手——共轨喷射系统。从字面上来看，很简单的6个字。但其内涵，并不简单。这是新能源、清洁能源的核心部件，以前是欧美的“自留地”。英嘉动力的出现，彻底打破国外垄断，实现国产替代。
听着张建明讲述，英嘉动力的发展，可以用“333”来概括。看懂“333”，就看懂了英嘉动力。
先是研发方向的“三紧贴”。一是紧贴国家产业发展政策；二是紧贴人与自然协调发展；三是紧贴碳达峰、碳中和的未来经济发展方向。
然后是创新研发的“三坚持”。一是坚持自主创新；二是坚持绿色属性；三是坚持高效率。
最后是产品生产的“三代论”。一是生产一代；二是研发一代；三是准备一代。
研发方向的确立，使英嘉动力将研发氢能源喷射系统作为主攻方向，其自主研发的燃料电池氢喷射循环系统零部件和天然气双燃料直喷系统产品填补了国内空白，同时在汽车零部件产业链上起到“强链补链”作用。
创新研发的“三坚持”，使氢喷射系统一经面世，凭其独创性解决了客户供应链短缺的问题，迅速杀入市场，站稳阵脚，在行业内一战成名。
而“三代论”的表述，清晰表明英嘉动力通过自我倒逼、自我“内卷”，始终保持产品在市场上的先进性。
“333”带来的成效显而易见。自2018年创业以来，英嘉动力获奖无数：获江苏省民营科技企业、江苏省质量诚信AAA级企业认定，荣获2019年江苏省双创人才、2020年度“太湖人才计划”创业领军人才、第八届中国行业影响力品牌榜新能源行业创新品牌等称号。2021年，英嘉动力受邀参加央视《大国匠心》与《企业家精神》节目，并成为央视《大国匠心》合作伙伴。2022年获得“省高新技术企业认定”与“新吴区创业领军团队”。而2023年更是荣登“2022科创中国新锐企业榜”。
英嘉动力的创建，是“守成”与“创新”博弈的结果：是按部就班地在企业工作，还是给自己一片更为宽阔的创新空间?张建明选择了后者。
2018年，时年48岁的张建明，与两位志同道合的合伙人决定创业。手握60万资金，三位合伙人一头扎进市场这片大海。
商海波涛汹涌，有人选择离开，有人选择坚守。张建明心中有一方“新大陆”，他拿着每月3、4千元的月收入，咬着牙坚持了下来。
在度过初创期的险滩后，英嘉动力迎面遭遇困难期。“2020年是最困难的一年：疫情来了，原定的一些项目，要么延期，要么流失。”那一年，英嘉动力靠人才项目补贴+研发经费+个人贷款，硬是扛住疫情带来的影响，挺过困难期。
2021年9月，英嘉动力在困境中研发的量产。对这家科企来说，这款产品是厚积薄发的结晶，一经面世，成为爆款，订单纷至沓来。历尽波折的英嘉动力，终于步入企业发展稳定期。
但本着“生产一代、研发一代、准备一代”的原则，英嘉动力没有躺在氢喷射器的“功劳簿”上吃老本，而是快速确定未来产品的研发方向：一是由氢喷射器向氢气阀类产品拓展，实现国产替代；二是研发量产天然气喷射器；三是开发氢气高端阀类产品，以国产代替进口，这一阶段，便是英嘉动力的未来发展期。
从初创期、困难期、稳定期，到未来发展期，英嘉动力并非独自前行。从招引项目落地，到发展过程中的每一步，科创中心始终如影随形。
“当年，我们选择落户无锡高新区，得益于科创中心相关负责人对高新区产业环境的大力推介：威孚、博世等业内龙头企业在此落户，无锡汽车零部件产业链相对成熟，制造工厂、研发人才集聚，这样的产业环境，对我们的吸引力是极强的；而随着氢喷射器的量产，我们需要找更大的发展空间，科创中心负责人了解情况后，为我们先后找了10多个地方，最后落户北科建无锡中关村科技创新园，目前面积有1500平方米，并根据企业发展前景，预留了3500平方米的发展空间。”
这样的悉心呵护与服务，让英嘉动力有如遇伯乐与知音的感恩，从而化为发展的不竭动力。
从英嘉动力的研发方向与产业布局不难看出，该科企在在内外产业双循环上丝滑运行。
内外产业循环分别是：无锡汽车零部件产业链、英嘉动力的内在产业生态圈。前者是融入——借自主研发的共轨喷射系统，带着鲜明的先进性、唯一性，填补产业链空白，起到“强链补链”作用；后者是打造——从研发、量产、产品延伸开发等等，自成内部产业生态圈。
来看英嘉动力的产品图谱。公司创新研发高压天然气缸内直喷系统（HPGDIS）和氢循环系统。高压天然气缸内直喷系统（HPGDIS）使用精确喷射技术，把350bar天然气与柴油直接喷入发动机缸内，通过微量柴油引燃天然气，实现清洁排放与动力的提升，与同类产品相比，英嘉动力HPGDI直喷系统的热效率提升至54%，CO2排放降低了20%，PM排放降低了80%，NoX降低了60%，轻松满足国六B排放标准要求，并为未来更高排放标准的实施做足了准备。英嘉动力的氢循环系统（HCS）使用射流引流与旁通技术，实现新氢补充与氢气循环，节省了氢循环泵，成为国内唯一研发并提供高压氢喷射与引射器的公司。
再看英嘉动力的“朋友圈”。公司成立至今拥有众多稳定合作客户，包括全国最大柴油发动机企业康明斯、本田、东风商用车、玉柴、亿华通、国鸿、国氢科技、威孚高科、兵器工业集团、潍柴等知名公司。
目前，英嘉动力的“江湖地位”，是中国精准喷射技术领头羊。但英嘉动力不止步于此，而是放眼全球，致力于成为全球新能源、清洁能源高效解决方案的领军企业！这样的抱负，离不开一支拥有活跃创新力的研发队伍：研发人员在公司占比75%，研发投入占30%，随着资本的投入，该占比还将不断提升。这样的创新实力，使得英嘉动力跻身全球TOP企业成为一个“跳一跳、够得着”的小目标。
绿色、智能、创新，
是英嘉动力产品的属性，
符合产业发展的大势。
在一个注重“赋能”的时代，
英嘉动力以科技为产业赋能的同时，
也在为实现自我发展目标而赋能！
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